巴拿马运河管理局开设咖啡加工厂
作为其环境经济激励计划(PIEA)的一部分，巴拿马运河管理局帮助在巴拿马卡皮拉的拉斯盖塔斯开设了第一家咖啡加工厂，这是一个支持运河流域社区的土地所有权计划。在巴拿马，咖啡种植和种植帮助许多人摆脱了贫困。这家上周开业的工厂是运河改善运河沿线及其流域内生计的最新举措。
运河管理员Jorge L Quijano说:“走到这一步是漫长而充满挑战的。”“但这仍然是一段帮助我们学习并向我们的分水岭地区的数百人提供支持的旅程。”
吉哈诺指出，在PIEA项目授予他们的土地上种植咖啡的农民不得不在距离他们的农场超过三个小时的地方研磨和烘焙咖啡豆。新工厂距离运河流域只有大约一小时的路程，为这些农民节省了关键的时间和金钱。
成立于2009年的PIEA为当地农民提供运河流域的土地所有权和培训方案，使农民能够照顾林区，保护和肥沃土壤，并减少流域的侵蚀。重新造林和可持续农业努力为农民带来更高的产量，同时确保未来有更多的可耕地。反过来，农民也在帮助加强分水岭，从而防止径流，更好地保存水资源和环境。在农林业项目中，PIEA帮助当地农民获得正式的土地所有权，这样他们就能获得更多的土地所有权。组织者提供有关可持续农业实践的教育，例如种植树木为他们的咖啡树提供阴凉，而不是通过刀耕火种等不那么环保的方法清理土地。
运河与咖啡生产商合作，通过课程、研讨会和实地考察来增加咖啡的种植和产量，并在大约95个社区的2220公顷的土地上种植了100多万株改良咖啡树苗。
为了响应这一计划，巴拿马运河Ciri河和特立尼达河次流域咖啡生产者协会(ACACPA)于2013年成立，以促进咖啡的商业化。五年后，新的咖啡工厂为ACACPA的生产商提供了加工咖啡的设备，包括烤面包机、研磨机和包装产品的封口机。
通过PIEA项目和新的咖啡加工厂，运河提供了经济激励和可持续生产模式，不仅帮助农民创造更大的经济机会，还确保了流域更广泛的可持续性，从而保持运河和全球海上贸易的平稳运行。
巴拿马运河扩建工程是自1914年运河开通以来最大的扩建工程。经过10年的考虑和分析，有100多项研究，扩建后的运河为全球的航运公司、零售商、制造商和消费者提供了更多的航运选择，更好的海事服务，增强了物流和供应链的可靠性。运河已投资超过18亿美元对其水道进行现代化改造，以确保不断优化运营。扩建工程包括在大西洋和太平洋两侧建造一组新的船闸，从而形成第三条航道，使航道的载货能力增加一倍。虽然扩建后的水闸比原运河的水闸宽70英尺，深18英尺，但由于每次运输60%的水都被循环利用，它们的用水量减少了。
巴拿马运河由巴拿马运河管理局(ACP)运营，总部设在巴拿马巴拿马城，是巴拿马政府的一个自治机构，负责管理、运营和维护巴拿马运河。欲了解更多信息，请访问ACP网站:http://www.pancanal.com。
