海事管理局授予新奥尔良港和大巴吞鲁日港175万美元的赠款
新奥尔良港和大巴吞鲁日港将获得专业的集装箱装载设备，以提高目前由SEACOR AMH在巴吞鲁日和新奥尔良之间运营的集装箱驳船穿梭服务的效率，美国海事局(MARAD)最近宣布拨款175万美元。
大巴吞鲁日港执行董事杰伊·哈德曼说:“驳船集装箱服务和MARAD拨款申请是巴吞鲁日和新奥尔良的联合项目，两个港口合作了一年多。”
穿梭服务于今年早些时候开始，每周有五艘驳船，是一种定期的集装箱驳船服务，支持从巴吞鲁日地区到新奥尔良港的出口，在那里集装箱被装载到集装箱船上。
新的服务通过将空集装箱从孟菲斯重新定位到巴吞鲁日，以满足巴吞鲁日地区不断增加的树脂出口量的市场需求。它还为出口商提供了新的、更有效的运输选择，并提供了水路运输的替代方案，以重新定位原本通过卡车或铁路运输的空设备。
新奥尔良港总裁兼首席执行官Gary LaGrange表示:“我们很高兴获得这项拨款，并与大巴吞鲁日港和SEACOR AMH合作，为我们的客户提供驳船集装箱服务。“除了经济和运营效益，该服务也对环境有积极影响。”
根据美国交通部的一项研究数据，如果用驳船运输，路易斯安那州在新奥尔良和巴吞鲁日之间的40英尺集装箱往返可以节省118美元，而不是通过公路运输。
这笔赠款由大巴吞鲁日港管理，联合授予路易斯安那州的两个港口，是获得MARAD授予的485万美元总额的一部分的六个海洋公路项目之一。
美国运输部部长安东尼·福克斯说:“这些拨款将帮助我们利用美国最重要的运输资产之一——我们的沿海和内陆水道——的经济和环境效益。”
美国海事局长Paul“Chip”Jaenichen补充说:“我们必须投资于一体化的多式联运系统，以支持货物和人员在全国范围内的高效流动。我们国家广泛的水路网络和国内海港提供了一个机会，帮助刺激经济增长，同时减少我们国家货运系统的拥堵。”
SEACOR AMH是穿梭服务的运营商和开发商，美国港口是新奥尔良港和大巴吞鲁日港的终端运营商，也是获得拨款的战略合作伙伴。