GCA请求集装箱滞期费和滞留费紧急缓期执行
新冠肺炎疫情已经对航运业的许多方面产生了负面影响。随着冠状病毒的传播，普遍预期情况将会恶化。美国绿色咖啡协会(GCA)报告称，美国港口卡车运输协会和其他运输组织注意到，在一些码头提取和返还设备方面存在困难。在全球范围内，仓库已经实施了限制运营时间并降低了运力。
使问题更加严重的是，某些生产设施正在减少产量，从而限制了仓库中用于卸载新货物的空间。卡车司机患病的可能性也很大，这将进一步降低从港口拖出集装箱或及时返回集装箱的能力。此外，休斯顿港等主要港口因Covid-19疫情暂时关闭，而迈阿密港因吞吐量低和美国各地码头的零星关闭而暂停运营。大多数州政府现在已经命令非必要的工作人员呆在家里。
尽管海运公司和码头在技术上可以让集装箱可供提货，但大流行供应链的限制将对运营产生负面影响。预计将需要更长的时间将集装箱关出并空箱运回。因此，美国绿色咖啡协会(GCA)已要求承运人、港口和码头运营商共同努力，对滞期费和每日费用给予临时全面豁免。
GCA物流委员会主席Donald S Pisano在致全国承运人(如马士基、南汉堡、西兰等)和港务局(如新泽西港和纽约港、新奥尔良港、洛杉矶港等)代表的一封信中表示，“这对我们所有人来说都是一个困难的时刻，但给利用港口的行业带来财务压力将对供应链基础设施造成灾难性的影响。”我们希望您能分享这一担忧，并与我们合作，在这一关键时刻消除潜在的惩罚性滞期费和滞留费。”
GCA目前正在等待承运人和港务局的回应。
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